Aktuálne Ústavný súd SR - nesúlad novely č. 109/2025 Z. z. s Ústavou SR

Ústavný súd SR rozhodol o nesúlade zákona č. 109/2025 Z. z., ktorým boli zavedené povinnosti pre MNO v oblasti Info zákona aj v oblasti zverejňovania - tzv. výkaz transparentnosti, a to s Ústavu SR, Dohovorom o ochrane ľudských práv a základných slobôd, Chartou základných práv Európskej únie a Zmluvou o fungovaní Európskej únie.

Nález je od 4.2.2025 vyhlásený v Zbierke zákonov, tzn. že novela č. 109/2025 Z. z., je od 4.2.2025 neúčinná v celom rozsahu.

Vyhlásený Nález v Zbierke zákonov TU.

Nález Ústavného súdu SR TU


18.12.2025
Dotazník pre školy - nová legislatíva 2026

V rámci pripravovaných tém z oblasti školskej legislatívy sme pripravili krátky dotazník pre zistenie oblastí záujmu.

Ak si nájdete pár minút čas, pomôžete nám skvalitniť obsah. Ďakujeme.

*** DOTAZNÍK TU ***

03.02.2026
ntb
Prinášame pre vás možnosť naučiť sa pracovať s portálom isamosprava.sk.
Ukážeme vám jeho hlavné možnosti...
book
Pripravili sme prehľadný manál pre kandidátov na funkciu poslanca a predsedu VÚC v komunálnych...
book
Pripravili sme prehľadný manuál pre kandidátov na funkciu poslanca obce, mesta a mestskej časti v...

Úprava úhrad za prístup k železničnej infraštruktúre

Do MPK bolo predložené Opatrenie č. 3/2025 Dopravného úradu, ktorým sa určujú úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre a servisným zariadeniam. Zákon č. 513/2009 Z.z. o dráhach (ďalej len „zákon o dráhach“) vo svojom ustanovení § 53 ods. 1 písm. a) stanovuje povinnosť regulačného orgánu, ktorým je v Slovenskej republike Dopravný úrad, určiť formou všeobecne záväzného právneho predpisu úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre a úhrady za prístup a služby v servisných zariadeniach, ktorých jediným prevádzkovateľom  je manažér infraštruktúry.

 

Cieľom navrhovaného opatrenia je zavedenie transparentného, nediskriminačného a ekonomicky aktuálneho systému úhrad za používanie železničnej infraštruktúry v rozsahu minimálneho prístupového balíka a prístupu, vrátane traťového prístupu k servisným zariadeniam, ktorých jediným prevádzkovateľom je manažér infraštruktúry, ako aj k službám poskytovaným v týchto zariadeniach, konkurencieschopného v rámci stredoeurópskeho trhu železničnej dopravy.

Navrhovaným opatrením sa uplatňuje v Slovenskej republike, po konzultácii s regulovaným subjektom, ktorým sú Železnice Slovenskej republiky  (ďalej len „manažér infraštruktúry“), ako monopolný prevádzkovateľ železničnej siete na území Slovenskej republiky a v súlade s Opatrením č. 1,  určenie maximálnych úhrad podľa ustanovenia § 53 ods. 6 písm. a) a b) zákona o dráhach, a to na základe ekonomicky oprávnených variabilných nákladov vynaložených na prevádzku vlaku na železničnej infraštruktúre, na základe zdokladovaného návrhu systému úhrad, vrátane návrhu maximálnych úhrad manažéra infraštruktúry v zmysle ustanovenia § 5 ods. 1 Opatrenia č. 1. Členenie úhrad je plne v súlade s Opatrením č. 1.

Výsledným stavom budú určené jednotkové úhrady za použitie železničnej infraštruktúry a za prístup a služby v servisných zariadeniach, ktorých jediným prevádzkovateľom je manažér infraštruktúry, ktoré budú v súlade s ekonomickou realitou a so spoločenskými a legislatívnymi požiadavkami.

Navrhovaná účinnosť opatrenia je od 01.01.2026.

MPK končí: 04.03.2025

Sprievodná dokumentácia

Žiadosť o licenciu na mieru

Oboznámil som sa so spracúvaním osobných údajov