Portál isamosprava.sk je partnerom ZMOS
Združenie miest a obcí Slovenska
Portál isamosprava.sk je partnerom
ZMOS
Združenie miest a obcí Slovenska
**** Začalo moratórium ***

Pozrite si krátky prehľad, čo platí počas volebného moratória.

Volebné moratórium – stručný prehľad

22.10.2026
Podpora športi vs. štátna pomoc

K téme podpory športu sme pripravili tento zujímavý článok.

Podpora športu z verejných zdrojov obce vs. štátna pomoc

19.10.2026
K zmenám v cestnej premávke a dopad na obce

K novele zákona o cestnej premávke a dopadom na samosprávu si prečítajte článok:

Prehľad zmien v kompetenciách obce a obecnej polície v cestnej premávke

19.10.2026
isamosprava.sk je partnerom ZMOS

Portál isamosprava.sk sa v septembri 2026 stala partnerom ZMOS.
Našou snahou je tak prinášať informácie k čo najviac samosprávam a pomáhať tak pri riešení denných problémov.

Viac TU: Partnerstvo isamosprava.sk a ZMOS

22.09.2026
ntb
Prinášame pre vás možnosť naučiť sa pracovať s portálom isamosprava.sk.
Ukážeme vám jeho hlavné možnosti...
book
Pripravili sme prehľadný manál pre kandidátov na funkciu poslanca a predsedu VÚC v komunálnych...
book
Pripravili sme prehľadný manuál pre kandidátov na funkciu poslanca obce, mesta a mestskej časti v...

Zákon o doprave na dráhach

Dňa 7.7.2026 bola zverejnená predbežná informácia k návrhu zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach v znení neskorších predpisov (ďalej len „návrh zákona“). Súčasná právna úprava neukladá železničným podnikom povinnosť zabezpečiť obrazové zaznamenávanie vedenia železničného vozidla ani priestoru pred ním a zároveň neupravuje podmienky vyhotovovania, uchovávania, sprístupňovania a využívania týchto záznamov, čo môže pri vyšetrovaní železničných nehôd a mimoriadnych udalostí viesť k absencii objektívnych technických dôkazov a sťažovať presné zistenie ich príčin.

Cieľom návrhu zákona je zvýšiť bezpečnosť železničnej dopravy zavedením povinnosti obrazového zaznamenávania vedenia železničného vozidla, prípadne aj priestoru pred ním, a vytvoriť jasný právny rámec pre využívanie týchto záznamov pri vyšetrovaní nehôd, dokazovaní a prijímaní preventívnych opatrení vrátane úpravy spracúvania osobných údajov. Zavedenie kamerových systémov v kabínach rušňovodičov má posilniť prevenciu, umožniť objektívnejšie objasňovanie príčin železničných nehôd a mimoriadnych udalostí a prispieť k účinnejšiemu systému bezpečnostného riadenia v železničnej doprave.

Štádium PI končí: 17.7.2026
Sprievodná dokumentácia


Žiadosť o licenciu na mieru

Oboznámil som sa so spracúvaním osobných údajov